当智能驾驶产业从功能验证迈入规模化量产阶段，具备真实交付能力、工程效率与商业闭环的软件供应商，正成为资本市场关注的重点。苏州天瞳威视电子科技股份有限公司（简称“天瞳威视”）作为中国领先的以软件为核心的L2-L2+级和L4级驾驶解决方案提供商，长期深耕大众主流走量车型利率杠杆的公式，坚持“轻资产、重软件”路线，以“精益智驾”为导向走出了一条差异化破局路径。
天瞳威视成立于2016年，现主要采用“双轨并行”战略：L2-L2+级方案的规模化量产为L4级积累技术基础与工程经验；L4级在复杂场景中沉淀的高价值数据持续反哺L2-L2+级系统优化，形成双轮效应。
其中，在L4级领域，天瞳威视提供覆盖Robobus、Robotruck、Robotaxi及Robosweeper的解决方案。2025年，公司L4级解决方案收入达人民币3.745亿元，占总收入的68.4%。截至2026年5月中旬，公司已锁定超2,500辆Robobus、Robotaxi及Robotruck的合作意向，合同总价值突破人民币10亿元，计划于未来三至五年内陆续交付。公司还发布了全球首款采用国产芯片的Robotaxi ConnectOne，以2024年L4级驾驶收入计算，已进入中国前十大L4级驾驶解决方案供应商行列。
财务方面，天瞳威视收入从2023年的人民币2.036亿元增至2025年的5.479亿元，复合年增长率64.0%，毛利率稳定在31.4%。随着软件许可收入占比提升，公司经营质量持续改善，盈利路径日渐清晰。网络公开数据显示，公司L2至L2+级产品安装量由2023年的14.9万套增至2025年的98.5万套，增至约6.6倍。
截至2026年5月中旬，公司累计获得23个汽车品牌198款车型定点，其中105款已实现量产；据产业供应链消息，基于地平线征程6B芯片平台的全套行泊一体方案预计将于2026年9月底在国内头部汽车集团迎来规模化量产。随着更多定点项目由开发阶段过渡至授权阶段，高毛利软件复利有望持续释放。
随着软件许可收入占比提升与更多定点项目进入量产阶段利率杠杆的公式，天瞳威视有望持续扩大研发与全球交付网络，推动智驾方案在主流车型上的规模化落地，为行业提供可复制、可落地的量产范本。
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